1.現象原因：潤滑介質有殘渣，造成軸承里面污染發生異常響聲，甚至對齒輪間的嚙合發生振動和異常響聲。
解決方法：提升潤滑介質的潔凈度，按時替換，提升作業的潔凈度。
2.現象原因：潤滑存在問題，潤滑不充分或是密封受損造成油脂泄露，軸承無法進行有效的潤滑，造成設備干摩擦，造成異常升溫和噪音，甚至抱死。
解決方法：確保適當的潤滑，檢測密封結構是否受損造成油脂泄露，及時補充。
3.現象原因：軸承游隙過小，使用中也許會造成軸承預過載而造成異常響聲和升溫，軸承游隙過大，也許會造成震動過大或局部載荷過高發生異常響聲，致軸承受損。
解決方法：依據設備的情況確定合理的軸承游隙，并應檢測裝配前和裝配后的差值。
4.現象原因：外界固體污染物進到減速機里面，造成軸承進入環境中的殘渣，而發生振動、升溫、潤滑不起作用、異常磨損等問題。
解決方法：改進優化設備的密封結構，定期維護密封效果，發現問題妥善處理。
5.現象原因：外界液態及氣態污染物進到減速機里面，有些工況中長期有液態介質或氣體，這類有可能是酸性或是腐蝕性的污染源，而這類進到軸承里面后，很可能造成軸承里面出現腐蝕或銹蝕以及潤滑存在問題，進而導致軸承早期疲勞，振動和升溫等。
解決方法：改進密封結構，增加防噴濺和氣態保護等方法。
6.現象原因：有些減速機的殼體或是因為制造精度的存在問題或是因為長期使用出現變形，局部缺損等問題，造成軸承裝入后明顯失形，也就是俗稱的座孔圓度和直線度不好，這也許會造成軸承異常的游隙、偏載、噪音等。
解決方法：檢測殼體或軸等的設備精度，出現變形的及時修復或替換。
7.現象原因：安裝不平，減速機是內外部保持平衡的精密機械，尤其針對多級減速設備，其體積比較大且要求安裝精度高，假如外界出現安裝傾斜等問題，很可能造成里面軸系出現軸向力等問題，造成軸承出現偏載、異常響聲等問題。
解決方法：嚴格安裝工藝流程，確保減速機內外部的平衡和運轉平穩。
8.現象原因：軸、齒輪、殼體等加工不精細、后期處理不干凈，會造成有些金屬殘渣隨著潤滑介質逐漸進到軸承里面和齒輪之間，造成明顯的咬入墊傷和磨損，軸承出現異常響聲和溫度變化，磨損過程加劇，造成受損。
解決方法：安裝前需要嚴格清理各機械零部件的毛刺、加工殘留等金屬殘渣，避免使用過程中進到軸承。
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